GEアビエーションのGE90エンジンが1億飛行時間を記録しました。このエンジンは2020年11月、搭載開始から25周年の大きな節目を迎えます。世界最大のエンジンとして、777シリーズにのみ搭載されており、777XにはGE90エンジンの発展型のGE9Xエンジンが搭載されます ...

空港： ITM/RJOO 航空会社： NH/ANA 機材： 777-300 by GE90エンジンさん 空港： ITM/RJOO 航空会社： JLJ 機材： E190 by GE90エンジンさんコメント数 1 空港： KIX/RJBB 航空会社： CKS 機材： 747-400 by GE90エンジンさんコメント数 1 空港： KIX/RJBB 航空会社： GB/ABX 機材： 767-200 ...

巨大で未来的な GE90 エンジンは、90 年代に世界最大かつ最も強力なジェット エンジンとして宣伝されていましたが、1998 年までに恥ずかしい商業的失敗に終わっていました。 宣伝 1990 年に打ち上げられて大きなファンファーレを迎えた GE90 は、新しい ...

連邦航空局 (FAA) は、ボーイング 90-777ER、-300LR バージョン、および 200F に動力を供給するゼネラル エレクトリック GE200 エンジンの新しい耐空性指令 (AD) を発行しました。 宣伝 FAA 指令には、GE90-110B1 および GE90-115B エンジンが含まれます。 また、欠陥の影響 ...

西川さんは国家資格の一等航空整備士を777で取得。 長距離国際線を飛ぶ777-300ERのGE製エンジンGE90-115Bの試運転を担当した際は、推力の大きさを体で感じたという。

全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は4月30日、国内線機材のボーイング777-300型機を2026年度で全機退役させる方針を明らかにした。日本の航空会社が運航する国内線機材では唯一500席を超え、日本 ...

777-200と-300はPW4000に不具合が発生したことから、2021年3月31日付で全機退役が決定し、当時残っていた2機の777-300（2クラス500席：クラスJ 78席、普通席422席）と5機の777-200（3クラス375席：ファースト14席、クラスJ 82席、普通席279席）の計7機が姿を消した。

プラモデルメーカーのハセガワは、全日本空輸（ANA/NH）のボーイング777-300型機を再現した1/200スケールのプラモデル「ANA ボーイング ...

羽田T2に”デカい（長い）アイツ”が帰ってきました。 JA752Aが初便を担当 搭載エンジン「PW4000」の問題で運航を停止していた、ANA（全日空）のボーイング777-300国内線仕様機が、2022年8月27日から定期便へ1年6か月ぶりに再投入されました。27日午前7時すぎ ...

ANA（全日空）の国内線で1998年から用いられてきた「ボーイング777-300」が2026年度をもって全機退役する予定です。これらの機体の機の退役により、「500席級の国内線向け旅客機」が国内から姿を消すことになります。