全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は「名チューナーも認めた、優秀なエンジン！スズキ・GS750」をテーマにお話ししようと思います。 ホンダCB、カワサキZなどが登場し、ナナハンブームが巻き起こった1970年代。 1969年デビューの ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は「鍛え上げられた空冷4発！スズキ・GS750」をテーマにお話ししようと思います。 ホンダの『CB750FOUR』、そしてカワサキ『750RS』が登場し、ナナハンブームが巻き起こった1970年代。 正直70年代は ...

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が ...

絶対に失敗できない信頼性追求でパフォーマンスが評判に！ 1970年代に入ると、輸出用の大型バイクをはじめ、排気ガス規制などで2ストロークエンジンのメーカーだったスズキも4ストローク化を急務としていた。 実は日本4メーカーで4スト化が最後発となっ ...

【この記事を最初から読む】スズキの歴史を変えた4スト並列4気筒車:スズキGS750【1976～1979】 ヤングマシンワークス 無料登録 ...

2ストGT時代から世界ではツーリングモデルで定評のブランド！ 2ストロークエンジンのメーカーだったスズキも、排気ガス規制などに対応できる4ストローク化を急務としていた。 そして1976年、初の4ストロークDOHC4気筒のGS750をリリース。 性能で肩を並べる ...